Le SLV (Abreviation russe de “high-speed laboratory car”) est un modèle de train de série (ER22) utilisé en russie, qui a été modifié afin de recevoir 2 réacteurs. Ces réacteur sont issue du jet YAK-40. Ils sont placés sur le toît à l'avant du train et lui permettait de se déplacer à environ 250Km/h.
lundi 27 avril 2009
DUGA 3 - Le "pic–vert russe"
Le pic–vert russe (ou « moulinette à caviar ») est un signal radioélectrique émit par l'Union soviétique; il était reçu sur les ondes courtes dans le monde entier de juillet 1976 à décembre 1989. Son bruit ressemblait à un claquement sec et répétitif à une fréquence de 10 Hz ce qui lui a valu le surnom de « pic-vert ».
Il s'agissait en fait d'un radar trans-horizon qui faisait partie du dispositif soviétique de veille lointaine des antimissiles ballistiques.
Il s'agissait en fait d'un radar trans-horizon qui faisait partie du dispositif soviétique de veille lointaine des antimissiles ballistiques.
samedi 18 avril 2009
Mil Mi-12 - Le plus grand hélicoptère au monde
En 1961, le bureau d’études reçut une commande officielle pour réaliser un prototype pouvant soulever une charge de 20 à 25 t. Ce volume était rendu nécessaire par l’exigence de transporter des missiles balistiques nucléaires intercontinentaux du type 8K67 (Scarp). Jusqu’à cette date, les fusées d’une masse totale de 20 tonnes devaient être transportées par le rail. Cela facilitait leur repérage et la détection des points de stationnement par la reconnaissance aérienne adverse.
Le Mi-12 ne fut pas produit en série. Le programme fut abandonné en 1974. Officiellement il n’y eut que deux prototypes.
Le Mi-12 ne fut pas produit en série. Le programme fut abandonné en 1974. Officiellement il n’y eut que deux prototypes.
mercredi 8 avril 2009
Ekranoplan KM - "Le monstre de la Caspienne"
L' ekranoplane (en russe), également connu sous le nom de WIG (pour Wing In Ground effect) ou encore navion ( pour navire-avion) est un véhicule volant à faible hauteur au-dessus de l'eau ou de n'importe quelle surface plate, en utilisant l'effet de sol.
Le modèle KM de 1966 (каспийский монстр) surnommé "Le monstre de la Caspienne" fait 100 mètres de long pour 550 tonnes. Ses 10 moteurs le font voler à 3 mètres au-dessus de l'eau et il peut faire face à des vagues de 5 mètres de haut.
Le modèle KM de 1966 (каспийский монстр) surnommé "Le monstre de la Caspienne" fait 100 mètres de long pour 550 tonnes. Ses 10 moteurs le font voler à 3 mètres au-dessus de l'eau et il peut faire face à des vagues de 5 mètres de haut.
Inscription à :
Articles (Atom)