lundi 14 mars 2011

MAZ 7907 - Le plus long camion du monde





Le MAZ 7907 est un prototype de camion russe elaboré à la fin de la guerre froide (1985).
Seuls 2 prototype furent construit et étaient originelement déstinés à transporter des missiles nucléaires intercontinentaux Celina 2.

Ce monstre de 24 roues dont seulement 4 sont motrices, mesurait 30 mètres de long et était équipé d'un moteur à turbine à gaz de propulsion de 1250 CV capable de mouvoir les 65 tonnes du MAZ 7907 et jusqu'à 150 tonnes de fret à 40 km/h !

Le "mille patte" comme était surnomé le MAZ 7907 fut également utilisé pour transporter des ponts mobiles et même des bateaux.



vendredi 29 octobre 2010

Pyramiden - Mine abandonnée du Spitzberg

Pyramiden (Пирамида en russe) est une ancienne localité du Svalbard, un campement russe et une communauté minière située sur l'île principale de Spitzberg.

Son nom lui vient d'une montagne en forme de pyramide au pied de laquelle elle fut fondée par des Suédois en 1910. En 1926, les Russes l'ont rachetée, pour à leur tour la vendre à la compagnie minière Arktikougol en 1931. La communauté fonctionnait de manière totalement autonome, et était gérée comme une vaste entreprise de près de 1 000 employés jusqu'à la fin des années 1990. L'arrêt de l'exploitation minière remonte au 31 mars 1998.
Pour acheminer le charbon vers le port, un funiculaire a été construit entre la ville et la mine, en hauteur, à flanc de montagne.
"Pyramiden est l'Utopie, poussée à l'extrême, dans l'extrême Nord, vidée de son contenu, figée dans le temps, par le froid arctique, par les conjectures économiques, par la guerre froide, par le capitalisme triomphant"
Kjartan Fløgstad - Pyramiden Portrait d’une utopie abandonnée

samedi 11 septembre 2010

Vehicule à propulsion par vis - ZIL 29061

Le ZIL 29061 est un véhicule tout terrain amphibie à propulsion par vis du constructeur russe Zavod Imeni Likhacheva (Завод имени Лихачёва).
Il fût produit uniquement en 20 exemplaires entre 1980 et 1991 et faisait partie du programme de sauvetage "Blue Bird" qui avait pour mission de récupérer les cosmonautes à leur retour sur Terre.
Le système de propulsion par vis sans fin confère au ZIL 29061 des capacités de franchissement hors du commum lui permettant d'atteindre des zones interdites à des engins traditionnels à roue ou à chenille.

Le ZIL 29061 en quelques chiffres :

  • Poids brut : 2000 kg
  • Vitesse maximale, km / h:
  • Sur la route - 65
  • Sur l'eau - 16
  • En zone marécageuse - 20
  • Sur neige - 45
  • Dimensions, mm:
  • Longueur - 4900
  • Largeur - 2400
  • Hauteur - 2200









Pour la petite histoire, le principe de la propulsion à vis fut inventé en 1868 par Jacob Morath, un suisse installé dans le Missouri pour équipé des charrues. [1]
Durant la 2nd guerre mondialle les allemands construirent également un prototype de vehicule à vis pour servir sur le front russe. [2]
Plus récemment un véhicule à vis fut utilisé par 2 explorateurs britanniques pour traverser le détroit de Béring d'Alaska vers la Russie. [2]

Sources :

jeudi 4 mars 2010

The High Line - New-York City

The High Line est une ligne de chemin de fer surélevée située dans l'ouest de Manhattan à New-York. La ligne fut construite dans les années 30 afin d'éviter la congestion et les accidents provoqués par l'ancienne ligne au niveau du sol. Le tracé fut désaffecté dans les années 80 laissant place à une friche en plein cœur de la ville rapidement envahie par la végétation. Depuis 2004 une portion de 2,33km est réhabilité en promenade et ouverte au public.







vendredi 1 janvier 2010

Base aérienne abandonnée de Habsheim

La base aérienne Leguay est située juste à côté de l'aérodrome civile d'Habsheim tristement célèbre pour le crash d'un Airbus A320 en 1988. La base est abandonnée depuis 1993.
Le tarmac
Les hangars
Batiment d'habitation
Fosse de réparation

Localisation sur gmap

mardi 13 octobre 2009

The forbidden railway : Vienne - Pyongyang

Helmut et Olivier sont 2 autrichiens ayant réalisé un incroyable voyage en septembre 2008.
Les 2 amis ont en effet effectué un périple en train de 13 000 km de Vienne à Pyongyang en 13 jours par une route non utilisée par le tourisme depuis au moins 10 ans.
Alors que la ligne de train normalement utilisée par les touristes passent pas la frontière chinoise, Helmut et Olivier ont utilisé un chemin détourné et sont entrés en Corée du nord par le seul point de passage depuis la Russie : le pont de Khasan/Tumangang.
Ils ont ainsi pu traverser tout le nord du pays jusqu'à Pyongyang sans aucun guide pendant plus de 36 heures.
Les 2 voyageurs ont consigné tous leur voyage dans un travelogue richement documenté en photo.
La voiture couchette nord coréenne attachée au train russe.

Les grands espace siberien.
Good bye Lenin.Peu avant la frontière.
Le pont, unique point de passage entre la Russie et la Corée du Nord. Helmut et Oliver sont visiblement les 2 seuls occidentaux à l'avoir emprunté depuis plus de 10 ans.
Un station typique en Corée du Nord, avec le portrait de Kim Jong Il... ou l'autre...

mercredi 23 septembre 2009

Les plus vieilles vues de google earth

Google earth offre une fonction de voyage dans le temps qui permet de consulter les anciennes photos satellites de certaines zones.

Jusqu'où est-il possible de remonter dans le temps ?
Forcement le réflexe est de se placer au dessus des états-unis, on peut alors voir la ligne de temps remonter jusqu'à décembre 1940.
Autant dire qu'à cette date il ne reste pas grand chose à voir.
A proximité du lac Tahoe, au sud, se trouve la ville de... South Lake Tahoe.
Ce qui est intéressant à cet endroit c'est que la gamme de photo s'étalle de 1940 donc jusqu'à 2007 en passant par 1969 et 1987. Il est donc possible de voir l'évolution de cette zone montagneuse de Californie sur plus de 65 ans.
En 1940 seuls quelques endroits proche du lac sont construits et plus loin dans les terres on ne trouve que quelques sentiers serpantant dans la montagne.

19 ans plus tard, les habitations s'étale sur près de 15 kilomètres dans les terres, une rivière a été détournée pour construire un aéroport et une immense marina est en construction en lieu et place des marécages au sud du lac.
1987, la vue passe en couleur, la marina est entièrement construite
2007, on peut voir les bateaux de plaisance, un avion qui survole la ville et s'apprète à se posser. Dans les colline à l'est de l'aéroport 2 quartiers sont en construction.
Pourtant on peut remonter encore plus loin dans google earth, jusqu'en 1930... Evidement à cette date, il ne s'agit pas de photos satellites mais de vues prises par avion.
Ces photos se situent au Canada, à proximité de Toronto ou de Kitchener plus précisément.
Il s'agit de 2 bandes de 25 et 36 km sur environs 6km de large.
Le plus étonnant c'est que sur certaines zone, les photos de 1930 était les plus récentes disponible jusqu'en 2006 !
Ainsi à la jonction des 2 photos on fait un saut dans le temps de 76ans et on peut même constater que le découpage des parcelles cultivées ne change pratiquement pas.
Idem pour les constructions, les quelques propriétés éparpillées sont toujours les même et seules quelques petites agglomérations se sont construites.
En russie la vue la plus ancienne date de 1973, on y vois la mer d'Aral, les photos suivant de 1968, 1986, 1999 puis des années 2000 montre son assèchement incroyable.