L'atelier 8, l'usine de torpille

Situé sur la mer Caspienne à 2 km au large de Kaspyisk, ce fort aux allures de Fort Boyard est une ancienne usine de torpille de la seconde guerre mondiale surnomée "Atelier 8" (8 цех) .

Le train le plus au nord du monde - Ny-Ålesund

Situé à moins de 1000km du pôle nord, à Ny-Ålesund, une ville de l'archipel du Spitberg au nord de la Norvège qui est d'ailleurs la ville la plus au nord du monde, ce train appartient à une ancienne mine de charbon crée en 1916 et abandonnée en 1963 suite à de multiples accidents mortels.

La ligne de chemin de fer est aujourd'hui abandonnée mais une partie est conservé en souvenir de l'exploitation minière.

Station de métro abandonnée de Highgate

Highgate est une station de la Nothern Line du métro de Londres, mais il existe également une station abandonnée en surface sur Archway Road.
La station fut construite à la fin des années 30 pour être rattachée au métro de Londres. L'arrivée de la seconde guerre mondiale décala puis conduit à l'annulation du projet.
En raison du terrain escarpé, la station fut construite dans un profonde excavation de la colline de Highgate. 2 tunnels rejoigne East Finchley au nord et Crouch End au sud.

Dora et Gustav - Les plus gros canons du monde

Dora et Schwerer Gustav (Gros Gustav) sont les noms de deux canons de très gros calibre, montés sur rails, employés par la Wehrmacht durant la Seconde Guerre mondiale. Faisant suite aux canons géants expérimentés lors de la Première Guerre mondiale, ils ont été développés et fabriqués par Krupp AG durant les années 1936-1941 sous le nom officiel de 80 cm Kanone (E) Schwerer Gustav .

C'est le déclenchement de l'Opération Barbarossa, l'invasion de l'URSS, et surtout la volonté du dictateur de pousser vers le Caucase, qui lui donneront la forteresse de Sébastopol pour cible. Dora, acheminé en pièces détachées, ne tira que 48 projectiles en juillet 1942, qui détruisirent plusieurs forts soviétiques.

Quelques données :

• 1350 tonnes
• 11,6m de haut, 43m de long
• Calibre de 800mm
• Portée de 37km

La centrale TES-3

Prototype de centrale nucléaire mobile sur la base d'une unité Caterpillar. Ces véhicules ont été inventés par les russes entre 1961 et 1963.

Oil Rocks (Neft Daşları, Neft Dashlari)

Construite en 1947, cette plate-forme pétrolière fut la vitrine de l'ambition soviétique en Azerbaïdjan. Construite sur la mère Caspienne c'est une véritable ville avec 200 km de rues sur pilotis et gravas abritant une population de 5000 personnes.
L'installation est assez mal entretenue et plusieurs kilomètres de route sont maintenant sous la mer, la ligne de flottaison arrive au deuxième étage de certains dortoirs et un tiers de du complexe soit environs 600 puits sont inopérants ou inaccessibles.
Oil Rocks produit toujours plus de la moitié du pétrole brut d'Azerbaïdjan.

SVL - Le train à réaction russe

Le SLV (Abreviation russe de “high-speed laboratory car”) est un modèle de train de série (ER22) utilisé en russie, qui a été modifié afin de recevoir 2 réacteurs. Ces réacteur sont issue du jet YAK-40. Ils sont placés sur le toît à l'avant du train et lui permettait de se déplacer à environ 250Km/h.